Perbandinganketebalan Gear 415,428 dan 520 Photo Salah satu dalam kontainer . Spoiler for Gambar detail semua jenis Rantai SSS & RK: Jenis Rantai SSS & RK 428: Jenis Rantai SSS & RK 415: Jenis Rantai SSS & RK 520: Detail warna rantai (sample bekas potongan, jadi kondisinya kotor): – Rantai adalah salah satu perangkat yang sangatlah penting dalam kendaraan bermotor. Berfungsi sebagai penghantar tenaga yang dihasilkan mesin menuju roda belakang. Pada rantai ada banyak sekali kode dan kadang membuat kita binung. Pada kesempatan kali ini akan kita bahas Perbedaan Rantai 415 dan pada rantai ada sangat banyak. Yang membuat lebih pusing adalah menggunakan kode kombinasi antara huruf dan angka. Untuk angka biasanya untuk menunjukan suatu ukurang pada rantai. Sedangkan huruf untuk untuk menunjukan jenis atau model dari gear Rantai 415 dan 428Pada rantai biasanya sobat melihat angka seperti 415, 425 dan 520. Sobat jangan sampai salah untuk membeli ukuran rantai. Sebab, setiap produk memiliki ukurannya masing-masing. Jika sobat salah pilih akibatnya cukup banyak. Mulai dari rantai lebih cepat kendur ataupun menjadi lebih Perbedaan Rantai 415 dan 428 adalah pada ketebalannya. Semakin tinggi angka pada rantai maka menunjukan ketebalan rantainya. Rantai ukuran 415 biasanya digunakan pada motor bebek atau motor dengan kubikasi mesin kecil. Sedangkan ukuran 420 biasa dipakai pada motor sport maksimal 200 cc. Pemakaian rantai 520 biasanya pada motor di atas 200 kita menghitung secara teknisnya memang agak ribet. Satu angka paling depan ada cara hitungannya sendiri. Kalau di depan angka 4, berarti 4/8 inci. Kalau dihitung, 1 inci sama dengan 25,4 mm. Berarti 4/8 x 25,4 mm yang hasilnya 12,5 mm. Jadi, rantai yang di depannya 4 jarak antar pinnya 12,5 angka kedua dan ketiga punya arti jarak antar pelat dalam. Pelat dalam disebut juga inner plate yang posisinya tepat di bawah pelat atas. Kedua pelat ini, bisa kelihatan langsung pakai mata. Angka 28 berarti jarak lebar pelat 7,94 mm. Angka itu didapat dari tabel standar rantai. Namun sobat tidak usah bingung karena setiap rantai pasti sudah tercantum JUGA Alternatif Pelumas Rantai MotorKelebihan Rantai 415 di Motor 428Ukuran ini adalah ukuran rantai yang paling kecil atau tipis. Jika motor sobat menggunakan ukuran 428, tetapi malah beli ukuran di bawahnya. Sebenarnya ada kelebihannya, yaitu tampilan menjadi lebih clean. Karena ukuran rantainya terlihat lebih ramping. Selain itu, harganya juga lebih murah daripada ukuran 428. Namun, jika sobat gunakan untuk harian apalagi jika medan jalan naik turun. Rantai akan lebih cepat kendur karena dipaksa diluar kemampuannya. Jadi secara umur akan jauh lebih pendek dan sobat harus menggantinya lebih cepat dari biasanya. Jika sobat yang kurang bisa merawat motor, saat rantai mulur tetapi tidak segera disetel. Bisa saja rantai lepas dari gear yang mana sangat Rantai 428 di Motor 415Sekarang kita balik skenarionya. Bagaimana jika sobat menggunakan rantai atau gear set 428 pada motor yang standarnya berukuran 415. Sebenarnya tinggal di balik saja dari sebelumnya. Dari sisi endurance atau durabilitas rantai akan jadi lebih baik. Sehingga rantai awet dan tidak murah kendur selama dari sisi harga memang lebih mahal daripada rantai 415. Kekurangan lainnya yang sebenarnya minor adalah suara rantai. Dengan rantai yang lebih tebal, otomatis bidang rantai yang bergesekan dengan rantai akan lebih besar. Sehingga akan menyebabkan suara gesekan yang lebih daripada rantai 415. Namun jangan khawatir, suara yang timbul tidak sekeras dari rantai yang lebih tebal lagi seperti pada rantai Gear 415 dan 428 Sama?Apakah gear 415 dan 428 sama? Perbedaan Rantai 415 dan 428 juga ada pada gearnya juga. Jadi sobat harus membelinya satu set sesuai ukuran. Karena ketebalan rantainya berbeda, sehingga ketebalan gearnya juga menyesuaikan. Tujuannya agar permukaan gear dapat menampung rantai secara maksimal. Selain ketebalannya, jarak tiap matanya juga berbeda pada tiap ukuran sobat memakai motor unutk harian saya rasa tidak perlu mengganti ukuran rantai. Karena pabrikan sudah menyesuaikan ukuran yang pas untuk setiap motor. Jadi sobat harus mengenali ukuran rantai sobat agar tidak salah beli. Apabila sobat tidak mengerti ukuran rantai motor sobat bisa lakukan googling. Namun jika tidak sempat bisa langsung melihat pada mata rantai. Biasanya sudah tercetak ukuran RANTAI UKURAN 428 VIA SHOPEE KLIKBELI RANTAI UKURAN 415 VIA SHOPEE KLIK
Rantaihsbt ini tersedia tipe 415 (110, 120, 130 mata rantai ) , 428 ( 120,. Sss juga menyediakan beberapa ukuran rantai yang terdiri dari 415, 428, . Rantai sss 428 hsb 130i ungu. Harga rantai sss terbaru 100% original dan harga rantai motor sss terbaik untuk. Yang pertama dan yang paling mendasar adalah perbedaan dari segi ketebalan.

Aziz Kaki-kaki belakang Kawasaki Ninja R simpel beraksen krom dan gear set SSS 415 - Benarkah pakai gir dan rantai tipis bikin motor lebih kencang? Begini tanggapan mekanik. Nyatanya, salah satu cara untuk mendongkrak performa motor ternyata bisa dilakukan dengan cara mengganti gir dan rantai bawaan. Jadi ukuran gir dan rantai bawaan yang tadinya pakai ukuran 428 untuk motor underbone atau 520 untuk motor-motor sport, bisa diganti dengan ukuran yang lebih kecil seperti 415. Ukuran 415, 428 dan 520 sendiri merupakan kode ketebalan rantai, semakin besar angkanya maka semakin tebal juga rantainya. Baca Juga Selain Berpatokan Kilometer, Ini Ciri Rantai dan Gir Minta Diganti Nah, mengganti rantai dan gir motor yang awalnya tebal ke yang lebih tipis terbukti jitu untuk tingkatkan performa. Di balap nasional sendiri gir dan rantai ukuran 415 menjadi primadona untuk dipasangkan di motor balap. "Memang benar kalau gir dan rantai semakin tipis bisa meningkatkan akselerasi," buka Ricard Riesmala owner A2 Speed di daerah Joglo, Jakarta Barat yang sering bikin motor spek fun race. "Jadi semakin besar angka dari gir atau rantai maka mesin bakal semakin berat untuk menggerakan rantai," lanjutnya. Baca Juga Jangan Asal Kencang, Pahami Jarak Bebas Rantai Motor Saat Penyetelan

Infojual rantai racing gold crp ± mulai Rp 17.000 murah dari beragam toko online. cek Rantai Racing Gold Crp ori atau Rantai Racing Gold Crp kw sebelum membel Perbandingan 0 Urutkan : Memuat Data, Tunggu Sebentar :) ( 0% ) Nama Produk Gambar Harga; Rantai Racing Gold Crp 415 - [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 130.000: Rantai Gold 428

Rantai chain SSS tipe HSBT size 520 x 130 BagusPilih Variasicontoh; warna, ukuranDikirim DariKOTA JAKARTA PUSAT - KEMAYORAN, DKI JAKARTA, ID________ +++++++ Kelebihan product SSS +++++++ *Gearset paling awet dan paling tahan lama *Menambah jauh performa motor *Mengubah ratio gear untuk penambahan akselerasi/ topspeed sesuai selera *BBM lebih hemat *Product quality diatas original *Pemakaian km well maintenance *Menambah estetika motor *Warna Gear/ Rantai tidak pudar . OOO _________R_A_N_T_A_I_________ OOO . SSS tersedia dalam beberapa tipe rantai. Antara lain, Standard, SB, dan, HSBT. Standard chain adalah rantai berwarna standard bukan gold yah bro Rantai ini khusus untuk motor bebek. Namun rantai ini memiliki kekuatan sudah diatas bawaan standard motor bebek. Standard chain tersedia dalam tip 420 dan 428. Masing2 tersedia paling panjang sampai 108, dan 112 mata rantai. Selanjutnya ada rantai SB. SB berarti solid bushing. Bushing bisa disebut juga as. Posisi bushing jadi tempat masuknya pin. Solid bushing berarti bushing yang dibikin seperti pipa. Jenis bushing yang biasa seperti pelat ditekuk jadi seperti pipa. Rantai Sb ini warnanya gold. Bahannya sama dengan rantai HSBT namun platnya lebih tipis. Rantai SB tersedia dalam tipe 428 110 dan 130 mata rantai Rantai terkuat dari SSS yang paling banyak diminati adalah HSBT. HSB berarti Heavy Solid Bush dengan T yang artinya grease gemuk kering . Jadi artinya HSBT adalah rantai Heavy duty dengan grease yang bertujuan agar kualitas rantai terjaga dan selama penggunaan awal tidak perlu dilumasi. Rantai HSBT ini tersedia tipe 415 110, 120, 130 mata rantai , 428 120, 130, 140 mata rantai , dan, 520 110, 120, 124 mata rantai. Rantai HSBT pelat dalamnnya lebih tebal dibanding rantai SB. Karena pelat dalam lebih tebal, rantai berkode HSBT punya daya tahan minimum tarikan beban 2,5 ton, sedang kalau tanpa kode H minimum ketahanan tarikan bebannya 1,70 ton. Sekian Bro penjelasan saya. Kalau ada yang kurang jelas boleh ditanyakan langsung via message. . .. ... ___T_H_A_N_K___Y_O_U___ ... ..Lihat SemuaKamu Mungkin Juga SukaLihat SemuaSelang Rem Depan 95cm /Selang Rem Belakang 60cm Selang Rem Cakram Depan 95cm Selang Rem Cakram 60cm UniversalGear Belakang TK 428 Vixion - New Vixion - Scorpio - Byson - MX King - R15 Size 428 40T - 44TGEAR KARISMA/FITNEW/SUPRA X 125/BLADE/ABSOLUTE GEAR GOLD HO GEAR MODEL SSSGear SSS Belakang 415 TIPIS SATRIA FU, SMASH, SHOGUN Size 35T-45TGear Depan SSS 428 KCT 13 14 15 16 17 GL Megapro Tiger CB150R CBR Verza CRF Sonic SupraGTR TK RacingRantai TK HS 520 / 110L 120L 130L N250 Z250 CBR250 R25 MT25 RR MONO TIGER PULSAR INAZUMA RACING GOLDGear DEPAN 428 SSS NINJA 150 R RR W175 KAWASAKI RACING 428 GER GIR 12T-16TGear Depan SSS 415 12 13 14 15 16 17 RXZ RXKing Jupiter Vega MX FIZR Vixion R15 MXKingOriginal rantai sss 520 oring ninja 250 fi r25 cbr250rr z250 mt25 er6 rante rantei o ring hsbt tk ninja250 tiger ninja 250 fi karbu z250 zx25r cbr250rr r25 mt25 r6 nsr r6 r1 zx6r honda yamaha kawasaki cbr 250r rk tk did sss ekchaingear gir belakang SSS 428 scorpio, vixion new, vixion advance, vixion lightning, R15, vixion R, byson, mx king ukuran 428 - 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48. gear gir Tk racing R15 V3Gear Depan SSS Ninja 150 R RR SS 428 13 14 15 16 17SSS Gear Gir Belakang Honda Kph Kharisma Satria Fu New Supra Fit New Supra X 125 Blade Suzuki FU New Revo Absolute 415 428 31T 32T 34T 35T 36T 37T 38T 39T 40T 41T 42T 43T 44T 45TKARET TROMOL SMASH New Satria FU 150 2t 2Tak 2 Tak Smash Shogun 125 110 GSXGear Depan TK 428 MEGAPRO NMP VERZA CB150R CBR150 TIGER CRF Size 13T - 17TGear Depan 415 SSS TK Racing 13 14 15 16 KCT GL Megapro Tiger CB150R CBR150 Verza Sonic SupraGTRBeli Sekarang – Jakarta. Sudah tidak perlu dijelaskan lebih rinci mengenai fungsi rantai motor, otomotifzone yakin kalian sudah memahami fungsi rantai pada kendaraan bermotor, tidak ada salahnya kita bahas lebih spesifik lagi. Pertama fungsi rantai motor adalah sebagai media untuk meneruskan putaran mesin dari counter shaft transmisi ke bagian roda belakang. Dimana rantai tersebut akan bekerja dengan memanfaatkan gir. Dengan begitu roda belakang akan berputar dengan semestinya. 1. Rantai RO Rantai RO ini merupakan jenis rantai yang menggunakan seal O-Ring yang lebih kuat dari tipe LO. Seal yang terletak antara plat rantai, berfungsi sebagai karet pemisah antara plat, agar tidak saling bergesekan dan menjaga pelumasan tidak keluar. Sehingga bagian dalam rantai akan selalu terlumasi. Rantai ini cocok untuk touring dan balap. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 450-800 ribu. 2. Rantai LO Rantai LO adalah salah satu jenis rantai seal O-Ring yang paling ringan dan ekonomis. Walaupun menggunakan O-Ring, bobot rantai ini hampir sama dengan tipe non seal HSBT. Rantai ini sangat cocok digunakan pada motor touring maupun harian. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 400-500 ribu. 3. Rantai HSB2T HSB2T adalah rantai dengan teknologi terbaru dari SSS, rantai tipis dengan ukuran 415. Rantai ini merupakan edisi terbatas yang mengungsung kekuatan HSBT dengan penambahan Performa di bushing rantai, sehingga mampu mengeimbangi motor 250cc. Rantai tipe ini direkomendasikan unttuk penggunaan balap. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 550-650 ribu. 4. Rantai HSBT HSBT merupakan penggabungan teknologi konstruksi seamless bushing dan inner plat yang lebih tebal, disertai dengan jenis Grease T khusus teknologi jepang. Sehingga grease tetap melekat pada rantai dan membuat seri HSBT ini optimal. Rantai ini dianjurkan untuk motor berperforma tinggi. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 250-500 ribu. Rantai SSS yang didesain dengan outer plate dan inner plate yang lebih tebal serta didukung dengan bushing yang kuar, sehingga mampu digunakan untuk medan jumping dan off-road. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 350-450 ribu. 6. Rantai HSB Seri HSB merupakan rantai dengan teknologi gabungan antara heavy duty dan solid bushing, karena rantai ini diperuntukan untuk motor yang membutuhkan kekuatan tinggi dari biasanya. Rantai ini memiliki berbagai jenis warna, jadi cocok untuk motor yang bergaya clorfun. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 250-450 ribu. 7. Rantai SB Gold Rantai jenis ini merupakan seri gold yang paling ekonomis dari SSS, dengan teknologi solid bush atau bushing silinder utuh pada bagian struktur rantai. Sehingga rantai ini tidak mudah kendor di bandingkan rantai standard. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 200-250 ribu. 8. Rantai STD Rantai standard merupakan seri dasar dari SSS, dengan harga yang terjangkau, rantai ini memiliki kwalitas yang tidak kalah dengan OEM, seri ini sangat cocok untuk penggantian dan penggunaan sehari-hari. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 70-100 ribu. Sumber SSS Indonesia

Dimanadengan mengubah ketebalan gear ini juga akan otomatis mengubah ukuran ketebalan rantai (biar sama). Adapun jika ketebalan rantai standar dari Sonic 150 adalah berukuran 428, maka banyak yang mengubah ketebalan rantainya jadi ukuran 415. Baca Juga: 3 Perbedaan Rantai SSS 415 dan 428, Mudah Kok Bedainnya
Pelajari Tipe Rantai SSS Berdasarkan Fungsi dan Harganya! – Produk SSS memang sudah terbukti kualitasnya, di ajang balap pun rantai dan gir SSS sudah tidak asing lagi, karena sebagian besar menggunakan produk dari SSS. Namun, produk rantai dari SSS memiliki berbagai macam tipe, mulai dari RO, LO, HSB2T, HSBT HMX, HSB, SB dan STD. Seperti yang diposting yang diunggah oleh akun resmi SSS Racing melalui akun instagram pribadi mereka, berikut penjelasan tipe rantai SSS berdasarkan fungsi dan harganya. Cekidot! Baca juga Tips Jangan Sampai Salah Beli, Ini Kode Untuk Gir SSS! Rantai tipe RO 1. Rantai RO Rantai RO ini merupakan jenis rantai yang menggunakan seal O-Ring yang lebih kuat dari tipe LO. Seal yang terletak antara plat rantai, berfungsi sebagai karet pemisah antara plat, agar tidak saling bergesekan dan menjaga pelumasan tidak keluar. Sehingga bagian dalam rantai akan selalu terlumasi. Rantai ini cocok untuk touring dan balap. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 450-800 ribu. Rantai tipe LO 2. Rantai LO Rantai LO adalah salah satu jenis rantai seal O-Ring yang paling ringan dan ekonomis. Walaupun menggunakan O-Ring, bobot rantai ini hampir sama dengan tipe non seal HSBT. Rantai ini sangat cocok digunakan pada motor touring maupun harian. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 400-500 ribu. Baca juga Journalist Otojourney 2020 SSS Buktikan Ketangguhan V-Belt dan Rantai dengan Jarak 450 KM Rantai tipe HSB2T 3. Rantai HSB2T HSB2T adalah rantai dengan teknologi terbaru dari SSS, rantai tipis dengan ukuran 415. Rantai inimerupakan edisi terbatas yang mengungsung kekuatan HSBT dengan penambahan Performadi bushing rantai, sehingga mampu mengeimbangi motor 250cc. Rantai tipe ini direkomendasikan unttuk penggunaan balap. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 550-650 ribu. Rantai tipe HSBT 4. Rantai HSBT HSBT merupakan penggabungan teknologi konstruksi seamless bushing dan inner plat yang lebih tebal, disertai dengan jenis Grease T khusus teknologi jepang. Sehingga grease tetap melekat pada rantai dan membuat seri HSBT ini optimal. Rantai ini dianjurkan untuk motor berperforma tinggi. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 250-500 ribu. Rantai tipe HMX 5. Rantai HMX Rantai SSS yang didesain dengan outer plate dan inner plate yang lebih tebal serta didukung dengan bushing yang kuar, sehingga mampu digunakan untuk medan jumping dan off-road. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 350-450 ribu. Baca juga IRC Kopi Paman SSS CatalystX SCP 2020 Sajikan 5 Seri, Ada Hadiah Nonton MotoGP Sepang by RCB! Rantai tipe HSB 6. Rantai HSB Seri HSB merupakan rantai dengan teknologi gabungan antara heavy duty dan solid bushing, karena rantai ini diperuntukan untuk motor yang membutuhkan kekuatan tinggi dari biasanya. Rantai ini memiliki berbagai jenis warna, jadi cocok untuk motor yang bergaya clorfun. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 250-450 ribu. Rantai tipe SB Gold 7. Rantai SB Gold Rantai jenis ini merupakan seri gold yang paling ekonomis dari SSS, dengan teknologi solid bush atau bushing silinder utuh pada bagian struktur rantai. Sehingga rantai ini tidak mudah kendor di bandingkan rantai standard. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 200-250 ribu. Baca juga Launching SCP 2020 Mantap! SSS Beri Tiga Hadiah Sponsorship Buat Juara Umum! Rantai tipe Standard 8. Rantai STD Rantai standard merupakan seri dasar dari SSS, dengan harga yang terjangkau, rantai ini memiliki kwalitas yang tidak kalah dengan OEM, seri ini sangat cocok untuk penggantian dan penggunaan sehari-hari. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 70-100 ribu. Jelas bukan? jadi jangan sampai salah pilih dalam membeli rantai SSS, cermati tipe rantai yang dibutuhkan. Oh ya, SSS kini juga hadir di Tokopedia lo, buruan diserbu ya gaes! Bagus Adit
RantaiSSS 415 Rp.235.000,-Gear depan Rp.40.000,-Gear belakang Rp.98.000,-Kelebihan Rantai dan Gear SSS : Kualitas rantai dan gear yang sangat baik. Baca juga artikel tentang Harga komsetir Ninja RR dan Kelebihan Blok PDK Gold. Mungkin itu sedikit artikel yang bisa penulis sampaikan. Terimakasih
– Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai jenis-jenis dari rantai motor. Rantai pada sepeda motor yang sedang kita maksud adalah rantai sepeda motor yang menjadi perentara daya dari putaran mesin menuju roda belakang. Rantai ini sendiri cukup mudah kita kenali pada sepeda motor selama motor tidak menggunakan full cover rantai. Baca Juga 3 Perbedaan Rantai 130L dan 140L Adapun ternyata rantai pada sepeda motor ini memiliki beberapa jenis. Apa sajakah jenis-jenis rantai motor tersebut? Berikut jenis-jenis rantai motor 1. Rantai STD Standar Rantai standar umumnya digunakan pada rantai-rantai standar motor bebek yang kubikasinya kecil. Rantai standar sendiri menjadi “kasta” terbawah dari jenis-jenis rantai yang hendak kita bahas. Pasalnya, performanya cenderung biasa-biasa saja dan memiliki harga yang murah. Jadi rantai standar ini memang cocoknya untuk motor harian yang tidak diperuntukan untuk mengangkut beban tinggi. 2. Rantai SB Solid Bushing Selanjutnya ada rantai dengan jenis solid bushing atau biasa disingkat SB. Rantai dengan jenis ini memiliki bushing atau boshing yang menjadi “rumah pin”. Bushing tersebut terbuat dari pelat baja yang dibuat menyerupai pipa. Rantai SB sendiri memiliki performa atau daya tahan yang lebih baik dari pada rantai dengan jenis standar. 3. Rantai H Heavy Duty Selanjutnya ada rantai dengan kode H atau heavy duty. Rantai yang satu ini memiliki performa di atas rantai tanpa embel-embel huruf “H” seperti rantai standar dan rantai SB. Rantai Heavy Duty sendiri sanggup menarik beban hingga ton, sedangkan rantai non Heavy Duty hanya sanggup menarik beban hingga ton. Masa pakai rantai Heavy Duty sendiri cukup lama, yakni hingga kali lebih lama dari keawetan rantai tanpa Heavy Duty. Dengan catatan, rantainya harus dirawat ya bro! 4. Rantai HSB Heavy Duty Solid Bushing Rantai HSB atau Heavy Duty Solid Bushing merupakan gabungan antara rantai dengan jenis solid bushing dan rantai dengan jenis heavy duty. Dengan demikian, sudah barang tentu performa dari rantai HSB ini tidak usah diragukanlagi selama lisensinya jelas. 5. Rantai HMX Rantai yang satu ini didesain oleh produsen SSS, rantai HMX sendiri memiliki performa di atas rantai HSB. Bagian pelat baik itu pelat luar dan pelat dalam pada rantai HMX ini cenderung lebih tebal dari rantai dengan jenis SB dan HSB. Oleh sebab itu, sudah dapat dipastikan performanya cukup apik dan direkomendasikan untuk keperluan off road. 6. Rantai HSBT Rantai dengan jenis HSBT merupakan rantai Heavy Duty Solid Bushing dengan tambahan “fitur” grease atau stemplet T yang mana fitur tersebut merupakan teknologi dari Jepang. Fitur T tersebut memungkinkan grease tetap melekat pada rantai dan membuat rantai HSBT ini lebih bekerja dengan baik dari segi pelumasan. 7. Rantai HSB2T Rantai yang satu ini didesain oleh produsen SSS, rantai HSB2T sendiri merupakan pengembangan dari rantai HSBT, dimana rantai HSB2T ini didesain untuk ukuran 415 yang lebih tipis dan ringan dari ukuran 428, tetapi kekuatannya setara karena bagian bushingnya dibuat lebih kuat. Kami sendiri sempat heran kenapa pada ajang-ajang road race termasuk ARRC banyak motor balap 250 cc menggunakan rantai ukuran 415, ternyata ini toh alasannya. Baca Juga 3 Perbedaan Rantai SSS 415 dan 428, Mudah Kok Bedainnya 8. Rantai LO Selanjutnya ada rantai LO, dimana rantai LO ini merupakan rantai dengan ring atau seal “O”. Pada motor Yamaha Byson, rantainya sudah menggunakan rantai dengan jenis “O-Ring”, bedanya dengan rantai ini adalah dimana rantai LO ini menggunakan ring O tetapi bobotnya cenderung lebih ringan dari rantai ring O pada umumnya. 9. Rantai RO Rantai RO sendiri merupakan rantai yang dari segi performa lebih kuat dan lebih baik dari rantai dengan jenis LO. Ring O atau seal dari rantai RO sendiri bekerja untuk membuat antar pelat pada rantai tidak saling bergesekan dan menjaga agar pelumas tidak mudah keluar sehingga meminimalisir terjadinya keausan pada rantai. 10. Rantai X Ring Rantai dengan jenis X Ring memiliki kelebihan yakni ringnya yang berbentuk X dan mana memiliki performa “penyekatan” yang lebih baik dari rantai O Ring. Selain itu, harga dari rantai X Ring sendiri cenderung lebih mahal bila kita bandingkan dengan rantai O Ring, apalagi dengan rantai tanpa ring atau seal. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’ gambar Sepertipada Yamaha Vega yang ukuran 428 diganti pakai ukuran 415 dari produk aftermarket. Misalnya; Osaki, Daytona atau SSS. Substitusi juga bisa pakai part orisinal Yamaha Vega ZR. Yaitu, 420. Sedang di Honda Supra Fit atau Supra X (100 cc) yang pakai rantai 428 ingin pakai rantai 420 milik Honda Blade atau Supra X 125.
- Rantai sebagai pemindah daya dari putaran gearbox ke roda, punya peranan penting pada tunggangan. Makanya pengendara harus kenal lebih jauh mengenai jenis keberadaan peranti ini. Seperti kode atau angka yang tercetak di kemasan rantai. Sebagai pemilik motor, harus tahu arti kode itu agar tidak salah pakai mengandung arti baik untuk kekuatan ataupun ukuran. Sehingga tidak salah pilih. Juga tahu peruntukannya. Subtitusi Gir Set Untuk kepentingan modifikasi, substitusi gir dan rantai kerap dilakukan. Buat kejar endurance atau biar awet, umumnya aplikasi ukuran yang lebih besar. “Seperti Yamaha Scorpio yang aslinya pakai rantai 428 bisa aplikasi rantai lebih besar milik Honda tiger 520. Tapi, harus diikuti ubahan gir depan dan belakang,” ujar Ari Supriyanto dari bengkel Protehnics, Rempoa, Jakarta Selatan. Sedangkan buat kejar akselerasi, biasanya pakai rantai yang lebih kecil. Seperti pada Yamaha Vega yang ukuran 428 diganti pakai ukuran 415 dari produk aftermarket. Misalnya; Osaki, Daytona atau SSS. Substitusi juga bisa pakai part orisinal Yamaha Vega ZR. Yaitu, 420. Sedang di Honda Supra Fit atau Supra X 100 cc yang pakai rantai 428 ingin pakai rantai 420 milik Honda Blade atau Supra X 125. Tinggal ganti nap gir dulu, kalau gir depan tinggal RantaiAda beberapa jenis rantai yang biasa diaplikasi pada motor baik jenis bebek ataupun sport. Nah, rantai roda yang umum dipakai ada beberapa tipe 415, 420, 428, 428H dan 520. Untuk rantai di bawah 428, biasanya diaplikasi untuk jenis bebek. Sedangkan 428 dan 520 diaplikasi motor sport macam Scorpio 428 dan Tiger 520. Khusus buat Honda Supra X, dari pabriknya aplikasi 428. Untuk kepentingan modifikasi, substitusi gir dan rantai kerap dilakukan. Buat mengejar endurance atau biar lebih awet, umumnya aplikasi ukuran yang lebih besar. Seperti Yamaha Scorpio yang aslinya pakai rantai 428 bisa aplikasi rantai lebih besar milik Honda tiger 520. Kode Rantai HurufSelain angka, ada juga huruf. Seperti, kode rantai 420SB-102, 428H-116, dan 520V-106. Huruf SB berarti solid bushing. Solid bushing berarti bushing yang dibikin seperti pipa. Jenis bushing yang biasa seperti pelat ditekuk jadi seperti pipa. Huruf H artinya high tension yang membedakan bahan di pelat bagian dalam. Rantai dengan kode H berarti pelat dalamnya lebih tebal. Rantai berkode H punya daya tahan minimum tarikan beban 2,1 ton. Sedang tanpa kode H, 1,70 ton. Artinya huruf V, spesial. V, tanda ada sil penahan gemuk di dinding luar bushing. Bushing dengan kode V termasuk kategori solid Rantai AngkaBiasanya ada 6 baris angka yang ada di kemasan rantai. Itu merupakan kode rantai yang tandai panjang dan lebarnya. Contohnya, 428-104. Angka yang berada di depan atau angka 4 menunjukan jarak antar pin. “Pin merupakan selongsong yang menyambung antar pelat,” ujar Ari Supriyanto dari bengkel Protehnics. Satu angka paling depan ada cara hitungannya sendiri. Kalau di depan angka 4, berarti 4/8 inci. Kalau dihitung, 1 inci sama dengan 25,4 mm. Berarti 4/8 x 25,4 mm yang hasilnya 12,5 mm. Jadi, rantai yang di depannya 4 jarak antar pinnya 12,5 angka kedua dan ketiga punya arti jarak antar pelat dalam. Pelat dalam disebut juga inner plate yang posisinya tepat di bawah pelat atas. Kedua pelat ini, bisa kelihatan langsung pakai mata. Angka 28 berarti jarak lebar pelat 7,94 mm. Angka itu didapat dari tabel standar rantai. Setelah tiga angka yang tertera di depan, ada lagi angka yang menunjukan panjang rantai. Seperti 104 berarti panjang rantai 104 mata. Panjang rantai tidak punya satuan. Angka yang menunjukan panjang rantai, berarti jumlah mata rantai tempat masuknya gigi-gigi gir belakang dan depan.

Jadiukuran gir dan rantai bawaan yang tadinya pakai ukuran 428 untuk motor underbone atau 520 untuk motor-motor sport, bisa diganti dengan ukuran yang lebih kecil seperti 415. Ukuran 415, 428 dan 520 sendiri merupakan kode ketebalan rantai, semakin besar angkanya maka semakin tebal juga rantainya.

Sumber – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan rantai 130L dan rantai 140L. Rantai yang sedang kita maksud adalah rantai pada sepeda motor secara umum yang menghubungkan bagian gear bagian depan dan gear bagian belakang. Rantai sendiri memiliki fungsi untuk meneruskan putaran dari mesin melalui gear depan menuju roda belakang melalui gear belakang. Nah rantai sendiri memiliki beberapa jenis, beberapa jenis rantai tersebut pernah kami tulis pada artikel berikut Baca Juga 10 Jenis Rantai Motor, Sesuaikan Dengan Kebutuhan Sob !!! Adapun untuk sekarang, kami akan coba membahas mengenai perbedaan rantai 130L dan 140L. Apa sajakah perbedaan-perbedaan tersebut? Berikut perbedaan rantai 130L dan 140L 1. Perbedaan Ukuran Yang pertama dan yang paling mendasar adalah perbedaan ukuran lebih tepatnya panjangnya. Yups, huruf L di belakang 130 dan 140 merupakan singkatan dari Length atau panjang. Panjang tersebut menujukan jumlah mata yang nantinya ada lagi pembahasaan mengenai ukuran luas matanya. Baca Juga 3 Perbedaan Rantai SSS 415 dan 428, Mudah Kok Bedainnya Jadi dapat dikatakan, rantai 140L memiliki ukuran yang lebih panjang dari rantai dengan ukuran 130L. Di pasaran sendiri, kadang huruf L ini tidak dituliskan dan hanya langsung ditulis angkanya saja misal rantai dengan ukuran 428-130 atau 428-140. Panjang yang kita maksud ini dihitung berdasarkan jumlah mata rantainya, terhitung dari mata rantai bagian dalam dan mata rantai bagian luar. 2. Perbedaan Peruntukan Rantai dengan ukuran 130L dan 140L tidak dapat saling tukar tanpa adanya modifikasi. Jika motor kita membutuhkan rantai dengan ukuran 130, maka jangan beli yang ukuran 140 karena akan kepanjangan dan kita harus potong rantainya. Baca Juga 5 Perbedaan Rantai 428 dan 428H, Pilih Yang Mana? Sebaliknya, jika motor kita butuh ukuran rantai sebesar 140, maka jangan berikan yang ukuran 130 karena kita harus menyambung rantai. Jadi sudah pahamkan? Jangan sampai salah beli sob. 3. Perbedaan Harga Dengan jenis rantai yang sama misal sama-sama rantai Heavy Duty dan dari merek yang sama, rantai dengan ukuran 140 akan lebih mahal dari rantai berukuran 130. Kenapa? Ya karena modal untuk membuat rantai berukuran 140L cenderung lebih besar bila dibandingkan dengan rantai berukuran 130L. Jadi buat kalian yang berfikir cari rantai murah lalu memilih rantai berukuran 130L padahal motor kalian membutuhkan rantai berukuran 140L, maka fikiran dan pilihan tersebut tidaklah tepat. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. HbBL8bG.
  • s806k8g3vm.pages.dev/349
  • s806k8g3vm.pages.dev/378
  • s806k8g3vm.pages.dev/393
  • s806k8g3vm.pages.dev/98
  • s806k8g3vm.pages.dev/160
  • s806k8g3vm.pages.dev/30
  • s806k8g3vm.pages.dev/29
  • s806k8g3vm.pages.dev/367
  • s806k8g3vm.pages.dev/44

    • perbedaan rantai sss 415 dan 428